Aunque sólo quedan cuatro sesiones ordinarias del periodo legislativo, los diputados volvieron a dejar sin discutir el Paquete Económico 2026.
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Con el fin de generar estrategias en la materia, el Congreso de la Ciudad de México (CDMX) exhortó a los titulares de las 16 alcaldías a instalar el Consejo Asesor de Movilidad y Seguridad Vial, el cual debe quedar listo en los tres primeros meses, después de la toma posesión de los alcaldes de la Ciudad de México.
Sin embargo, a pesar de que los titulares actuales tomaron posesión desde el pasado 1 de octubre de 2024, al 31 de marzo de este año 2025 no se ha cumplimentado lo establecido en el artículo 15, fracción VII de la Ley de Movilidad local.
La diputada local, Adriana Espinos, del Partido Movimiento de Regeneración Nacional (Morena), aseguró que este consejo es una herramienta indispensable para enfrentar los retos que la movilidad segura, inclusiva y eficiente.
El Consejo tiene como misión diseñar políticas públicas, evaluar proyectos prioritarios y fomentar la participación ciudadana para construir un sistema de movilidad más seguro, más eficiente y sostenible. Además, es un órgano consultivo y reúne a actores clave como autoridades gubernamentales, especialistas, académicos y representantes de la sociedad civil.
Espinosa de los Monteros, reconoció que los tiempos de trasladarse y el porcentaje de ingresos destinados al transporte, implican un alto costo para quienes viven en la Ciudad de México, por lo que es necesario implementar acciones en materia de movilidad.
Aunque sólo quedan cuatro sesiones ordinarias del periodo legislativo, los diputados volvieron a dejar sin discutir el Paquete Económico 2026.
Se espera que la obra comience el próximo 8 de diciembre.
México reduce drásticamente su matrícula educativa y forma sólo ocho mil doctores al año.
Los dirigentes consideraron que el gobierno sólo los castiga en lugar de darles soluciones reales.
Alrededor de 12 millones de pesos se gastaron en tres meses para atender el servicio urbano; sin embargo, hay reportes que continúan sin atención.
Exigen competencia transparente y destitución de funcionarios de la Subdirección de Terminal y Supervisión de Transportación Terrestre.
Los servidores deben mantener transparencia incluso en actividades deportivas para evitar afectaciones a su función gubernamental.
Las sedes ofrecerán telescopios para observar el cielo; además, habrá conferencias, talleres interactivos de física cuántica e IA.
Las alcaldías con mayor incidencia son: Cuauhtémoc, Iztapalapa y Benito Juárez.
Hay cierres y afectaciones viales en Paseo de la Reforma, avenida Juárez, Eje Central Lázaro Cárdenas, por mencionar algunas.
La movilización partirá de la Glorieta de las Mujeres que Luchan hacia el Zócalo. La ruta incluye Reforma, Juárez, 16 de septiembre, Eje Central, 5 de Mayo y Plaza de la Constitución.
Autoridades del plantel recorren las instalaciones con estudiantes y maestros para que conozcan las nuevas medidas de protección.
La estrategia busca convertir predios en riesgo estructural en espacios de vivienda popular y de interés social para sectores de bajos ingresos.
Cientos de automovilistas reportaron tráfico intenso desde municipios como Lerma y Ocoyoacac, así como en la zona oriente y Valle de México.
El servicio afectará a miles de capitalinos que utilizan este medio de transporte.
Escrito por Abigail Cruz Guzmán
Reportera